自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了SK-II 肌源新生優惠組就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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目前 2017 年下半年旗艦級手機，焦點都在新款 iPhone 與 Note 8，另一間南韓大廠發出邀請，8 月 31 日上午 9 時，將在德國柏林 IFA 大展，發布最新手機 V30，藉由邀請函猜測，V30 可能取消副螢幕設計，螢幕占比又再擴大。
日前有傳聞指出，LG V30 可能取消副螢幕，觀察邀請函圖示，傳聞相當有真實性，但由於 OLED 螢幕特性，能夠支援單獨控制顯示，V30 仍然能單獨畫出一塊區域，顯示即時訊息，獲選擇指定 APP 操控。
日前傳出疑似LG V30渲染好康偷偷說圖（圖／翻攝自Twitter @OnLeaks）
V30 規格猜測，很可能採用 6 吋 OLED 螢幕，搭配高通 S835 處理器，內建 4GB 暫存處理器，分別有 32、64、128GB 儲存空間可選擇，支援無線充電，背蓋配置與 G6 類似，有雙主鏡頭與指紋辨識器，保留了 3.5mm 音源。
雖然 V30 規格傳言相當完整，但都沒有經過官方證實，距離 8 月 31 日已經不遠，馬上就能知道全貌，不僅如此，外傳日本廠商 SONY，也可能在 IFA 發布 2017 下半年旗艦機，也可能引起話題。
下面附熱門上一則新聞讓大家了解時事
法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。
A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。
A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。
每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。
2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。
到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。
為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。
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▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）
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